(资料图片仅供参考)

衡阳新闻网讯　记者祝敏报道　近日，衡永高速雨母山互通AK1＋483匝道桥钢箱梁顺利顶推就位，标志着衡永高速项目顶推施工圆满完成，为雨母山互通早日建成开放通车奠定基础。

▲雨母山互通施工

▲雨母山互通与南三环延长线衔接处

记者了解到，衡永高速雨母山互通位于蒸湘区雨母山镇，是继蒸湘互通后，许广高速在衡阳市区的又一落地互通。该互通通过高速连接线衔接南三环延长线，往北可无红绿灯直达衡阳高新区，是衡阳市区新增的一个高速落地互通。

▲雨母山互通施工航拍图

衡永高速雨母山互通AK1＋483匝道桥，单跨60米，采用全钢断面设计，为方便运输和大节段架设，主梁采用三箱单室断面。钢箱梁梁高2.4米，全宽16.5米，两侧悬臂长度为1.6米。桥面设双向横坡，沿道路设计方向，左侧横坡从2%变化到0.1%，右侧横坡从-2%到-2.99%。每个箱室中心线处梁高为2.4米，梁底水平，腹板随横坡的变化升高降低。钢箱梁制作纵向分为4个节段，第1-3节段为顶推施工，第4段为吊装施工。

▲衡永高速与许广高速互通施工航拍图

为保证该项目钢箱梁顺利架设，施工方从厂内制作、运输发货及现场安装等多方面进行认真策划，制定出详细的专项施工方案，在钢箱梁顶推前期，严格按照相关要求，开展安全作业培训及施工技术交底等工作，将施工中每一道工序落实到位。在全体人员共同努力下，衡永高速雨母山互通AK1＋483匝道桥于2023年5月中旬顺利顶推就位。

据悉，衡永高速公路起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，在衡阳接许广高速，在永州与二广高速相交，顺接冷水滩至零陵高速，全长约106千米，衡永高速为省级重大项目，已列入《湖南省交通运输“十三五”发展规划》，是湖南省高速公路网的重要组成部分，预计今年11月底完成路面工程，确保年底达到通车条件。